• glava_banner_01
  • glava_banner_02

Dijelovi ovjesa i upravljača

  • Cijeli asortiman OE kontrole kvalitete oružja isporučuje se s 2 godine jamstva

    Cijeli asortiman OE kontrole kvalitete oružja isporučuje se s 2 godine jamstva

    U automobilskom ovjesu, kontrolna ruka je karika ovjesa ili poprečna poluga između šasije i ovjesa ili glavčine koja nosi kotač. Jednostavno rečeno, upravlja okomitim hodom kotača, dopuštajući mu da se pomiče gore ili dolje kada se vozi preko neravnina, u rupe ili na neki drugi način reagira na nepravilnosti površine ceste, ova funkcija ima koristi od svoje fleksibilne strukture, sklop kontrolne ruke obično sastoji se od kuglastog zgloba, tijela poluge i gumenih čahura upravljačke poluge. Kontrolna poluga pomaže u održavanju poravnatosti kotača i održavanju pravilnog kontakta gume s cestom, što je bitno za sigurnost i stabilnost. Dakle, kontrolna poluga igra ključnu ulogu u sustavu ovjesa vozila.

     

    Prihvat: Agencija, Veleprodaja, Trgovina

    Plaćanje: T/T, L/C

    Valuta: USD, EURO, RMB

    Imamo tvornice u Kini i skladišta u Kini i Kanadi, mi smo vaš najbolji izbor i vaš apsolutno pouzdan poslovni partner.

     

    Na sve upite rado ćemo odgovoriti, pošaljite svoja pitanja i narudžbe.

    Uzorak zaliha je besplatan i dostupan.

  • Dobava raznih dijelova za pojačanu polugu upravljača automobila

    Dobava raznih dijelova za pojačanu polugu upravljača automobila

    Upravljačka poluga je dio automobilskog upravljačkog sustava koji se povezuje s prednjim kotačima.

    Upravljačka poluga koja povezuje upravljački mjenjač s prednjim kotačima sastoji se od određenog broja šipki. Te su šipke spojene s utičnicom sličnom kuglastom zglobu, koja se naziva završetak spone, omogućujući poluzi da se slobodno kreće naprijed-natrag tako da snaga upravljanja neće ometati kretanje vozila gore-dolje dok se kotač kreće po cestama.

  • OEM & ODM opskrba amortizera za automobilski ovjes

    OEM & ODM opskrba amortizera za automobilski ovjes

    Amortizer (prigušivač vibracija) uglavnom se koristi za kontrolu udarca kada se opruga odbije nakon što apsorbira udar i udar s ceste. Kada vozite kroz neravnu cestu, iako amortizerska opruga filtrira udarce s ceste, opruga će i dalje biti recipročna, tada se amortizer koristi samo za kontrolu skakanja opruge. Ako je amortizer premekan, karoserija automobila će biti udarna, a opruga će raditi nesmetano s prevelikim otporom ako je pretvrda.

    G&W može ponuditi dvije vrste amortizera različitih struktura: jednocijevne i dvocijevne amortizere.

  • Izdržljivi zračni ovjes Zračni jastuk Zračna opruga zadovoljava vaše potrebe za 1 komadom

    Izdržljivi zračni ovjes Zračni jastuk Zračna opruga zadovoljava vaše potrebe za 1 komadom

    Sustav zračnog ovjesa sastoji se od zračne opruge, također poznate kao plastični/zračni jastuci, guma, i zračnog sustava koji je povezan sa zračnim kompresorom, ventilima, solenoidima i koristi elektroničke kontrole. Kompresor pumpa zrak u fleksibilni mijeh, obično izrađen od gume ojačane tekstilom. Tlak zraka napuhuje mijeh i podiže šasiju od osovine.

  • Isporuka letve upravljača visoke kvalitete autodijelova

    Isporuka letve upravljača visoke kvalitete autodijelova

    Kao dio sustava upravljanja s letvom i zupčanikom, letva upravljača je poluga paralelna s prednjom osovinom koja se pomiče lijevo ili desno kada se kolo upravljača okreće, usmjeravajući prednje kotače u ispravnom smjeru. Zupčanik je mali zupčanik na kraju stupa upravljača vozila koji zahvaća letvu.

  • Hidraulička pumpa servo upravljača OE kvalitete zadovoljava male MOQ

    Hidraulička pumpa servo upravljača OE kvalitete zadovoljava male MOQ

    Konvencionalna pumpa hidrauličkog servoupravljača potiskuje hidrauličku tekućinu pod visokim pritiskom kako bi se stvorila razlika u tlaku koja se prevodi u "servopomoć" za sustav upravljanja automobilom. Pumpe mehaničkog servoupravljača koriste se u hidrauličnim pogonskim sustavima, pa se također nazivaju hidraulička pumpa.