Ojačani i izdržljivi kondenzator klima uređaja proizveden u Kini

Izmjena topline i gradijenti tlaka ključni su čimbenici na temelju kojih rade kondenzatori klima uređaja. U gotovo zatvorenom sustavu u automobilu, tvar poznata kao rashladno sredstvo pretvara se iz tekućine u plin i natrag. A/C kondenzator igra presudnu ulogu u ovom procesu. Za pravilno funkcioniranje potrebni su gradijenti tlaka, tako da će svako curenje na kraju dovesti do kvara sustava. Plinovito rashladno sredstvo je pod pritiskom kompresora klima uređaja, kojeg pokreće radilica automobila. A/C sustav se u ovom procesu prebacuje s niskog tlaka na visoki tlak. Ovo visokotlačno rashladno sredstvo zatim putuje do kondenzatora klima uređaja, gdje se toplina uklanja iz rashladnog sredstva prijenosom na vanjski zrak koji struji preko njega. Kao rezultat, plin se ponovno kondenzira u tekućinu. Spremnik-sušač prikuplja ohlađenu tekućinu i uklanja sve ostatke i višak vlage. Rashladno sredstvo se zatim pomiče do otvorne cijevi ili ekspanzijskog ventila, koji ima mali otvor namijenjen za propuštanje samo male količine tekućine odjednom. Ovo oslobađa tlak iz tvari, vraćajući se na niskotlačnu stranu sustava. Sljedeća postaja za ovu vrlo hladnu tekućinu s niskim tlakom je isparivač. Ventilator klima uređaja cirkulira zrak u kabini kroz isparivač dok rashladno sredstvo prolazi kroz njega. Zrak se hladi prije nego što ga rashladno sredstvo upumpava kroz ploču i u kabinu, koje apsorbira toplinu iz zraka i uzrokuje ključanje tekućine i pretvoriti natrag u plin. Zagrijano plinovito rashladno sredstvo zatim cirkulira natrag prema kompresoru klima uređaja kako bi dovršilo proces.