• head_banner_01
  • head_banner_02

Ostali dijelovi

  • Povećajte svoju prodaju uz naše visokokvalitetne startere i alternatore!

    Povećajte svoju prodaju uz naše visokokvalitetne startere i alternatore!

    Kao pouzdan dobavljač autodijelova, ponosni smo što nudimo vrhunski asortimanpočetniciialternatoridizajniran za pružanje konzistentne snage, pouzdanosti i učinkovitosti širokom rasponu vozila.

  • OEM i ODM usluge za zatezače rezervnih dijelova motora vozila

    OEM i ODM usluge za zatezače rezervnih dijelova motora vozila

    Zatezna remenica je uređaj za zadržavanje u sustavima remenskog i lančanog prijenosa. Njena je karakteristika održavanje odgovarajuće napetosti remena i lanca tijekom procesa prijenosa, čime se izbjegava klizanje remena ili sprječava otpuštanje ili otpadanje lanca, smanjuje trošenje lančanika i lanca, a druge funkcije zatezne remenice su sljedeće:

  • G&W CV zglobovi vrhunske kvalitete – pouzdane performanse za globalna tržišta

    G&W CV zglobovi vrhunske kvalitete – pouzdane performanse za globalna tržišta

    Homokinetički zglobovi, također poznati kao zglobovi konstantne brzine, igraju važnu ulogu u pogonskom sustavu automobila. Oni omogućuju homokinetičkoj osovini da prenosi snagu motora na pogonske kotače konstantnom brzinom, jer je homokinetički zglob sklop ležajeva i kaveza koji omogućuje rotaciju osovine i prijenos snage pod različitim kutovima. Homokinetički zglobovi sastoje se od kaveza, kuglica i unutarnje staze za kotače smještene u kućištu prekrivenom gumenom čizmom koja je ispunjena mašću za podmazivanje. Homokinetički zglobovi uključuju unutarnji i vanjski homokinetički zglob. Unutarnji homokinetički zglobovi spajaju pogonska vratila s mjenjačem, dok vanjski homokinetički zglobovi spajaju pogonska vratila s kotačima.CV zglobovinalaze se na oba kraja CV osovine, pa su dio CV osovine.

  • Visokokvalitetni dijelovi kočnica pomažu vam u učinkovitoj kupnji na jednom mjestu

    Visokokvalitetni dijelovi kočnica pomažu vam u učinkovitoj kupnji na jednom mjestu

    Većina modernih automobila ima kočnice na sva četiri kotača. Kočnice mogu biti disk ili bubanj. Prednje kočnice igraju veću ulogu u zaustavljanju automobila od stražnjih, jer kočenje prebacuje težinu automobila naprijed na prednje kotače. Stoga mnogi automobili imaju disk kočnice koje su općenito učinkovitije sprijeda, a bubanj kočnice straga. Dok se svi disk kočni sustavi koriste na nekim skupim ili visokoperformansnim automobilima, svi bubanj kočni sustavi se koriste na nekim starijim ili manjim automobilima.

  • Precizna i izdržljiva opskrba glavčinom kotača rezervnim dijelovima za automobile

    Precizna i izdržljiva opskrba glavčinom kotača rezervnim dijelovima za automobile

    Glavčina kotača, odgovorna za spajanje kotača s vozilom, je sklopna jedinica koja se sastoji od preciznog ležaja, brtve i ABS senzora brzine kotača. Naziva se i ležaj glavčine kotača, sklop glavčine, jedinica glavčine kotača. Sklop glavčine kotača ključni je dio sustava upravljanja koji doprinosi sigurnom upravljanju i rukovanju vašim vozilom.

  • Razni visokoučinkoviti senzori brzine, temperature i tlaka automobila po izboru

    Razni visokoučinkoviti senzori brzine, temperature i tlaka automobila po izboru

    Senzori u automobilima bitne su komponente modernih automobila jer pružaju ključne informacije upravljačkim sustavima vozila. Ovi senzori mjere i nadziru različite aspekte performansi automobila, uključujući brzinu, temperaturu, tlak i druge kritične parametre. Senzori u automobilu šalju signale ECU-u kako bi izvršili odgovarajuće prilagodbe ili upozorili vozača i neprestano nadziru različite aspekte automobila od trenutka paljenja motora. U modernom automobilu senzori su posvuda, od motora do najmanje bitne električne komponente vozila.