Zatezač je uređaj za zadržavanje u sustavima remenskog i lančanog prijenosa. Njegova karakteristika je održavanje odgovarajuće napetosti remena i lanca tijekom procesa prijenosa, čime se izbjegava klizanje remena ili sprječava labavljenje ili ispadanje lanca, smanjujući trošenje lančanika i lanca, te postizanje sljedećih glavnih funkcija:
· Povećava kut obuhvaćen u remenskim prijenosima.
· Zateže remen i prenosi pogonsku silu koljenastog vratila.
· Kompenzira produljenje remena, tipično tijekom vremena.
· Dopustite kraći međuosovinski razmak.
Zatezači mogu biti ručno ili automatski podešeni. Ručni zatezači zahtijevaju da se napetost postavi okretanjem jedinice zatezača i njenim stalnim zaključavanjem na potrebnoj napetosti, dok automatski zatezači koji se mogu sami podešavati tijekom životnog vijeka proizvoda, potiču dulje životni vijek remena, boljim rukovanjem opterećenjem motora i manje su pod utjecajem temperaturnih varijacija nakon ispravnog postavljanja. Automatski zatezači zadani su izbor za proizvođače vozila za moderne motori..
Ne preporučuje se vrijeme za zamjenu novog zatezača, kada se opruga zatezača rasteže i gubi svoju napetost tijekom vremena, cijeli zatezač postaje slab, slab zatezač će na kraju uzrokovati proklizavanje remena ili lanca, stvarati glasnu buku, a također stvoriti nesigurnu razinu topline duž pomoćnih remenica. Stoga je najbolje provjeriti svoj zatezač svaki put kada zamijenite zupčasti remen kako biste pratili njegovo stanje i zamijenili ga ako sve češće se provodi kompletno održavanje primarnog prijenosa uz zamjenu pomoćnog remena i zatezača u isto vrijeme. To će osigurati pravilnu napetost i spriječiti prijevremeno trošenje remena i remenice.
·Ponude > 400SKU zatezač, mogu se primijeniti za najpopularnije europske, azijske i američke osobne automobile i komercijalne kamione.
·Mjesečno se razvija 20+ novih zatezača.
· OEM i ODM usluge.
· 2 godine jamstva.